《海交史研究》（CN：35-1066/U）是一本有较高学术价值的大型半年刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《海交史研究》以鲜明的专业特色和较高的学术层位，成为深受国内外学术界欢迎的学术刊物，目前已为日本、美国、英国、法国、荷兰、澳大利亚和东南亚等国家以及台港澳地区的一百多家著名的图书馆、学术研究机构等所收藏。

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年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

• 宋代海船人员构成及航海方式

  本文以宋代海船的海上航行活动为视角,指出宋代海船人员形成了从船主、纲首、各类操作人员到搭乘人员构成的高低有序、组织分明的临时行船社会,远洋航路以明、泉、广三州为起点,联系海外诸国,并在起点与联系宋朝近海地区之间的近海航路相联。海船航行以风帆为主要动力,近海及进港时也使用桨橹。北宋中前期主要使用牵星术、地表目标、水情识别三...

  作者：黄纯艳 刊期： 2015年第02期

• 宋代层檀国新考

  与宋代交往的国家中,出现了层檀国的名字,它曾三次遣使入贡。根据《续资治通鉴长编》、《文昌杂录》、《宋会要辑稿》、《清波别志》的相关记载,层檀国是塞尔柱帝国（1037—1194）,阿拉伯语“ ”,可以音译为层檀。同时对《文昌杂录》卷1记载的层檀位置做了考证,认为胡卢没国是拜占庭帝国,霞勿檀国是伽色尼王朝,利吉蛮国是哈剌汗国。塞尔柱帝国虽...

  作者：陆芸 刊期： 2015年第02期

• 忽必烈的东亚海外政策及禅宗影响

  忽必烈继位之后，非常重视与东亚的高丽、日本建立海上交通。他对高丽采取一系列的怀柔政策，并将元朝公主嫁给高丽国王。忽必烈欲通过高丽与日本建立互通关系，多次派使臣诏谕日本。但由于日本镰仓幕府深受南宋禅宗之影响，拒绝与蒙元交往，忽必烈与日本建交的计划始终未能实现。元朝与高丽联军两次出征日本，均因遭受台风影响而以失败告终。忽...

  作者：乌云高娃 刊期： 2015年第02期

• 妈祖与明朝中期的倭寇危机：理论层面的探讨

  妈祖因支持善行和正义而享有盛名,人们谈论妈祖时,经常将她和官府联系在一起。但有史料记载表明,在明朝中期,海盗头领与走私商人也拜祭妈祖。显然,这些海盗头领即便是在从事朝廷禁止的违法活动时,也曾期待着获得妈祖的帮助。文中试图解释这种现象,并画了几张简单的图表,希望有助于理解国家与海盗集团之间错综复杂的关系。

  作者：普塔克 蔡洁华 改钱江 刊期： 2015年第02期

• 越南古代以及中世纪的海外贸易史——越南学者黄英俊博士的一些观点介绍

  海洋贸易在古代以及中世纪的越南一直占有较为重要的地位。中世纪越南历代统治者对于海外贸易的态度远非消极。在10至15世纪以前,越南与中国以及其他南方国家的贸易从华南一直延伸到越南中部的占婆,这片海域称为“交趾洋”。穆斯林也将他们的贸易活动从华南沿海一直延伸到越南;在1371年到1567年中国海禁时期,越南瓷器进入了远至东非和欧洲的国际...

  作者：顾卫民 钱盛华 刊期： 2015年第02期